孩子乘扶梯最好站在家長的前面
2014-4-18 22:22:12 點擊：4738
如何安全地乘坐扶梯?滬上眾多專家透露，電梯突然逆行是突發(fā)狀況，乘客平時在乘自動扶梯時注意一些細節(jié)能夠把傷害降到最低。
中國電梯協(xié)會副秘書長張樂祥認為，目前乘坐扶梯的最大誤區(qū)就是讓人站在右側，留出一側給人通行，其實這是不科學的。因為扶梯的臺階不符合人體功能學的設計，在扶梯上走動很不安全。所以建議廣大乘客，在扶梯上的時候一定要抓緊把手，站定了乘坐，盡量不要行走。此外，一級扶梯臺階上承載兩個人，這已經(jīng)是最大的承載量了。乘客如果看見扶梯上人過多，應盡量走樓梯。這應該是常識問題。
當扶梯突發(fā)意外，小孩比大人更容易受傷，他們不如大人反應及時，也沒能力阻擋壓下來的重量易窒息。此次北京地鐵扶梯事故中有一個孩子不幸死亡。兒童乘扶梯時，需要特別注意哪些問題呢?專家認為，自動扶梯有時可能發(fā)生斷裂或倒轉，缺齒的自動扶梯容易卡住小孩的手，因此兒童上梯要有專人看管，家長最好讓孩子站在自己的身體前方，緊緊拉住孩子，這樣更安全。在北京事故中，來自武漢的吳良牽著女兒的手站在扶梯上，在發(fā)現(xiàn)逆行后，趕忙將孩子高高舉起避開了危險。上海市兒童醫(yī)學中心外科副主任徐敏指出，家長必須教育孩子，不要在電梯上追逐、打鬧，孩子不能背對著電梯，更不能逆向在電梯上奔跑，玩耍。對于年齡比較小的孩子在第一次乘扶梯前，家長要教會孩子第一步如何踏上扶梯，如果發(fā)現(xiàn)孩子不能契合扶梯的速度，還是由家長抱著比較好。
很多人說遇扶梯故障，人應該蹲下來保護自己。對此專家認為，這樣更容易被人壓到。對于部分乘客因本次事故造成的“扶梯恐慌癥”，專家表示，作為一種特殊的交通工具，扶梯的安全系數(shù)還是很高的，事故的發(fā)生概率非常低。作為乘客，只要掌握正確的乘坐方法就可以了，沒有必要恐慌。
中國電梯協(xié)會副秘書長張樂祥認為，目前乘坐扶梯的最大誤區(qū)就是讓人站在右側，留出一側給人通行，其實這是不科學的。因為扶梯的臺階不符合人體功能學的設計，在扶梯上走動很不安全。所以建議廣大乘客，在扶梯上的時候一定要抓緊把手，站定了乘坐，盡量不要行走。此外，一級扶梯臺階上承載兩個人，這已經(jīng)是最大的承載量了。乘客如果看見扶梯上人過多，應盡量走樓梯。這應該是常識問題。
當扶梯突發(fā)意外，小孩比大人更容易受傷，他們不如大人反應及時，也沒能力阻擋壓下來的重量易窒息。此次北京地鐵扶梯事故中有一個孩子不幸死亡。兒童乘扶梯時，需要特別注意哪些問題呢?專家認為，自動扶梯有時可能發(fā)生斷裂或倒轉，缺齒的自動扶梯容易卡住小孩的手，因此兒童上梯要有專人看管，家長最好讓孩子站在自己的身體前方，緊緊拉住孩子，這樣更安全。在北京事故中，來自武漢的吳良牽著女兒的手站在扶梯上，在發(fā)現(xiàn)逆行后，趕忙將孩子高高舉起避開了危險。上海市兒童醫(yī)學中心外科副主任徐敏指出，家長必須教育孩子，不要在電梯上追逐、打鬧，孩子不能背對著電梯，更不能逆向在電梯上奔跑，玩耍。對于年齡比較小的孩子在第一次乘扶梯前，家長要教會孩子第一步如何踏上扶梯，如果發(fā)現(xiàn)孩子不能契合扶梯的速度，還是由家長抱著比較好。
很多人說遇扶梯故障，人應該蹲下來保護自己。對此專家認為，這樣更容易被人壓到。對于部分乘客因本次事故造成的“扶梯恐慌癥”，專家表示，作為一種特殊的交通工具，扶梯的安全系數(shù)還是很高的，事故的發(fā)生概率非常低。作為乘客，只要掌握正確的乘坐方法就可以了，沒有必要恐慌。
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